砼泵租赁信息
虽然中国砼泵管件企一直希望以第一大买家的身份确定砼泵管件中国价格，但在力拓与新日管件达成首发价后，管件协内部人士称，想要谈成比日本更低的价格难度相当大。虽然市场形势发生变化，但三大管件依然保持强势。
MY STEEL分析师曾节胜认为，由于这一协议价比现货价高出不多，考虑到未来管件价格总体呈上升态势，而海运费不会比当前水平有明显的上升，砼泵管件企业总体可以实现赢利。
联合金属分析师杜薇表示，目前使用低价位的现货管件，砼泵管件企业还处于大面积亏损状态，如果跟随这一价格，中国砼泵管件企业的平均生产成本必将增加，短期内成品管件市场可能还无法消化这部分成本。但所谓长期协议砼泵管件谈判是一年一定数量和价格，其价格其实是对全年市场的平均价格的预估值，对砼泵管件企业的长远发展起到了稳定的作用。中国经济在二季度表现回暖，国内管件产量基本恢复到最高水平，进口管件依赖度大增，这些都在一定程度上提高了砼泵管件对全年价格水平的预期。
“这一协议的达成将会推动管件现货价格上扬，估计会上升3-5美元/吨左右。”曾节胜指出，由于业界预计海峡型船运费在短期内难以下跌，因此近期进口商对三大管件的现货矿采购行为明显减少，纷纷转向采购港口现货管件，从而直接推动了天津港、曹妃甸港等北方诸港的澳矿价格上涨。因此，如果各方认为中国砼泵管件企业会跟进该协议，就会加紧采购港口的现货管件，由此推动现货管件在短期内出现上涨。
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